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Aus meiner Sicht ist es widersprüchlich, dass auf dem Serviceplan beide Positionen aufgefuehrt sind, diese aber von der Arbeitszeit her dennoch berechnet werden. Auf meine Rückfragen, wieso ich diese Posten dennoch zahlen müsse, wurde auf die AGBs verwiesen. Zu Hause angekommen, habe ich festgestellt, dass ich keine derartigen AGBs beim Autokauf erhalten habe. Warscheinlich, hate in September 2015 A servise, umberechnet 260 euro.
Laut Serviceplan, den ich nach der Inspektion erhalten habe, ist der Bremsflüssigkeitswechsel Bestandteil der Inspektion (Arbeitsposition 27, siehe Bilder). Ebenso wird Korrosionsschutz unter Arbeitsposition 19 aufgeführt. Bei meinem letztes Jahr gebraucht erworbenen Zafira Tourer 2.0 CDTI stand heute die Inspektion nach vier Jahren an und ich bin doch etwas erstaunt über die Kosten. Regulärer Preis für die Inspektion wären knapp 600 Euro inkl.
Mehr haben die bei dem Preis garantiert nicht erledigt. Laut Aussage wurden Kühlflüssigkeit, Servoöl, Motoröl Auto Termer Diez und Bremsflüssigkeit gewechselt. Rechnung is in der Firma, muss ich mal sehen ob ich da ran komme.
Kraftstoffzusätze ohne vorherige Rücksprache einzufüllen, ist eine Frechheit. Ich würde auch die Werkstatt wechseln. Nein eigentlich nicht, im Winter haben die manchmal etwas "gekreischt" beim 1.
Folglich habe ich, wenn man die Wischerblätter rausrechnet, ca. Ohne Big Deal hätte ich also laut Angebot knapp 580 Euro inkl. MWSt für die normale Inspektion nach 4 Jahren gezahlt.
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- Es geht um die schnelle Kohle…..
- Diese merkwürdige Definition von Zusatzarbeiten müsste irgendwo deutlich gekennzeichnet sein, sonst gilt das, was man üblicherweise darunter verstehen kann.
- Hallo ich kenne das problem mit dem BIG Deal von Opel ebenfalls.
- Ohne Big Deal hätte ich also laut Angebot knapp 580 Euro inkl.
- Das sind schon einmal gute, konkrete Anhaltspunkte für heutige Werkstatt- und Servicekosten in Deutschland.
- War ja wie gesagt keine Inspektion im eigentlichen Sinne, sondern lediglich ein vorgeschriebener zusätzlicher Ölwechsel.
Die 60.000er Inspektion letzte Woche hat knapp 700 Euronen gekostet, incl. Ersatzwagen (50€) So gut wie alle Flüssigkeiten getauscht. Nabends, die 60.000er Inspektion letzte Woche hat knapp 700 Euronen gekostet, incl.
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Meiner ist auch diesen Monat dran. Bin ebenfalls gespannt, was es kostet, wobei ich das Öl nicht mitbringen werde. Man würde meinen, es wurde lediglich das Motoröl gewechselt. Mit etwas Glück noch das Getriebeöl.
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So etwas gibt es bei Hyundai auch (großer und kleine Inspektion), aber da ist es an bestimmte Kilometerlaufleistungen gebunden. Dieselkraftstofffilterwechsel alle 60000km, etc.. Bei Mercedes wechselt das ja immer gleichbleibend von einmem Jahr auf das andere.
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Service insgesamt sein für diesen Wagen. Ob man die Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre wechseln muss, darüber sind sich auch die Fachleute nicht einig, ich habe es daher verschoben. Ich fahre GLC seit 2016, jetzt den zweiten.
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"B" im Fahrzeug, die Anzahl der geplanten zusätzlichen Servicearbeiten (z. B. Bremsflüssigkeits-, Luftfilter-, Getriebeölwechsel usw.) ausweisen soll. Diese Aussage konnte ich bisher bei meinen durchgeführten Services nicht nachvollziehen. Ich habe gerade genau die gleiche Frage zu dem Big Deal und den so genannten Zusatzarbeiten.
Ich denke ja nicht, dass Opelwerkstätten soviel Ahnung von BMW und Audifahrzeugen haben. Es gibt inzwischen Vertragshändler, bei denen darf man kein eigenes Öl anliefern. Die weigern sich dann die Inspektion zu machen. Klar könnten die im Serviceheft vermerken, Kunde brachte Öl mit, wollen die aber nicht. Es geht um die schnelle Kohle….. Denn du hast viele Zusatzarbeiten machen lassen.
Die "angebliche" Servicepauschale von 186,- Euro wird auf der Rechnung zwar abgezogen, aber nirgends steht, was die Leistungen dieser Pauschale beinhaltet. Ganz ehrlich, was soll bei einem 2 Jahre alten Auto zum tun sein….? Denn für Klimadesinfektion, Bremsflüssigkeit tauschen, Lichter einstellen und Korrisionsüberpürfung wurde in Summe 100,- Euro netto verrechnet.